Volkswagen aircooled, vehículos clásicos, viajes & lifestyle
Después de una larga temporada circulando con las llantas sin tapacubos y con los bujes a la vista, por fin conseguí unos tapacubos que encajen sin darme tantos problemas con los anteriores. Los seguidores del blog se habrán dado cuenta de este detalle a parte de que las llantas tampoco gozaban de buen aspecto. Ya… Sigue leyendo Nuevo estilo para mis llantas
Son cosas que pasan de vez en cuando y más cuando dejas de lado algunas piezas sometidas a desgaste o fatiga. En este caso ha sido el cable del acelerador, una avería bastante frecuente, que ha dicho adiós tras cerca de 160.000 km. A pesar de llevar herramienta a bordo, mis intentos para solucionarlo mediante… Sigue leyendo Una avería inoportuna
Durante los días 22 y 23 de octubre tuvo lugar Citech, Cumbre de la Industria y la Tecnología, en Gijón. Como su nombre indica, se trata de unas jornadas divulgativas sobre los últimos avances en tecnología popular, con charlas y talleres para públicos de todas las edades. ¿Y cuál fue la mayor atracción? Pues nada… Sigue leyendo Volkswagen 1200 y SEAT 600…eléctricos
A principios de febrero me había llegado un nuevo escape con catalizador para el Volkswagen Escarabajo 1600i (Escape catalizado para Escarabajo 1600i). Desde entonces estuvo en espera en mi casa y gracias a que ya tenemos menos restricciones de movilidad en Asturias por fín pude acudir a mi taller aircooled de confianza (Low&Slow) para su instalación.… Sigue leyendo Estrenando el nuevo escape catalizado
Hoy voy a comentar un fenómeno que por lo que he visto en más usuarios de Volkswagen Escarabajo 1600i es bastante común. Me refiero a la formación de una pasta blanquecina tanto en el tapón de llenado de aceite como en el resto de elementos que formar el circuito de ventilación de vapores del cárter.… Sigue leyendo Mantenimiento: problemas de emulsión en respiradero de aceite
Prácticamente desde el primer momento en que adquirí el Volkswagen Escarabajo...¡justo hoy 16 años! he tenido problemas de inserción de las marchas. El famoso casquillo de la barra de reenvío se descolocaba con demasiada facilidad, en el mejor de los casos tan sólo era una notable holgura acompañada de un molesto "cascabeleo" sonoro. En otras… Sigue leyendo Quickshifter Vintage Speed 14″
Desde esta esta semana ya tengo en casa un nuevo escape para mi Volkswagen 1600i. Durante estos últimos años las ITV (Inspección Técnica de Vehículos en España) las pasó con bastantes dificultades debido a dar valores altos en gases aunque finalmente dentro del límite legal. Como ya el año pasado estuvo a punto de suspender… Sigue leyendo Escape catalizado para Escarabajo 1600i
¡Menudo descubrimiento! Hace unos pocos posts os presentaba el mini compresor portátil de Mannesmann como una buena compra (https://beetleinjection.home.blog/2020/11/21/un-practico-compresor-portatil/) por su rendimiento y practicidad. Sin embargo en vehículos carentes de toma de 12V y cuya batería se encuentra bajo el asiento trasero u otra ubicación a desmano, caso de mi VW Escarabajo, resulta un poco… Sigue leyendo Bomba de aire Xiaomi
Hacía bastante tiempo que tenía ganas de un cacharrete de estos. Los veo útiles de cara a pasar una temporada aparcado en un camping, pero sobre todo y más importante, si en caso de pinchazo te encuentras la rueda de repuesto ¡esa gran olvidada! con las presiones por debajo de lo recomendable. Cada cual puede… Sigue leyendo Un práctico compresor portátil
Debido a que estoy embarcado en un nuevo proyecto he recuperado una bobina de encendido que tenía en el trastero y que en su día me vino con un lote de recambios. Supuestamente se trata de una “Bosch azul” pero como veremos a continuación, no todo lo que se comercializa como bobina azul ni es… Sigue leyendo Bobina azul Bosch
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