Recién recuperados de la COVID-19 que arruinó nuestros planes previstos para la primera semana del estrenado nuevo año, el domingo 15 de enero decididimos acudir a la II Automobilia Asturias 2023 que se organizaba en el restaurante La Campana (Pruvia). Se trata de una actividad dedicada al coleccionismo de coches a escala organizada por Classic Astur donde además se podían reunir en la zona de aparcamiento acondicionada los amantes de los vehículos clásicos.
Aunque amaneció lloviendo, finalmente el cielo se fue despejando dejando verse el sol. Gracias a ésto, a lo largo de la mañana comenzaron a llegar cada vez más participantes animados por las mejores condiciones meterológicas. Si a primera hora éramos poquitos los valientes que hasta allí nos acercamos, al poco tiempo el aparcamiento empezó a llenarse de vehículos de distintas épocas y estilos… Como la réflex la dejé en casa, las fotos tuvieron que ser con el móvil…

Impecable SEAT 600, en un estado purista de época, algo infrecuente en este modelo

Matra Murena

SEAT 124 con tratamiento racing

SEAT Panda de 1986, último año con esta denominación antes de evolucionar ya fuera de FIAT como Marbella.

Mercedes-Benz W123 coupé, un modelo que no se ve todos los días

Volkswagen Golf MK1 cabrio

Ford Escort Mk2

El SEAT Fura (1981-1986) fue una evolución del FIAT 127 fabricado bajo licencia por la marca española. Básicamente y a grandes rasgos puede resumirse en que tomaba la misma carrocería modernizada con defensas de plástico y nuevas ópticas y pilotos. Este ejemplar es de la segunda y última serie comercializada entre 1983 y 1986.

Volkswagen Golf GTI MK3 de 1992 que Javi, su actual propietario, conserva en condición 100% original.

SEAT 850 Sport Coupé, un clásico precioso lo mires por donde lo mires…


A parte del mío, la otra representación Volkswagen aircooled fue el Typ 3 1500S Variant (1964) de Fer.

Espectacular incluso a día de hoy: Citroën ID19

Volkswagen Transporter T3

Increíble réplica del Toyota Celica de Carlos Sainz y Luis Moya (Campeones del Mundo de Rally 1990)

Opel Manta A (1970-75)

Un par de veteranos Renault 6

Pero el más veterano, sin duda y por goleada, se lo llevó este magnífico Ford A de 1931


