El pasado domingo acudía al Salón del Automóvil de Competición de Asturias 2020 (recinto Ferial Luis Adaro, Gijón). Además de reunirse aficionados a las máquinas de altas prestaciones, también se pudo contar con la presencia de un buen puñado de clásicos de competición o preparados para tal fin.
Ya en el aparcamiento del recinto, entre Renaults RS, 16V y Turbo , esta simpática F6
En la sección destinada a los rabiosos Abarth, un SEAT 127 modificado al estilo del preparador transalpino
Golf GTI Mk1
Una legión de Lancia Delta Integrale HF
Vista general del interior del pabellón central donde nos esperaban máquinas de altísimo nivel.
Ford Mustang Fastback
Seat Marbella de rally
FIAT Panda de raid
Ford Thunderbird ’55
Lancia Fulvia Montecarlo
La Escudería GES presentó un par de Ford Escort: un MK1 y un MK2
Pero sin duda alguna la gran estrella fue la presencia tanto del veterano piloto asturiano Bernardo Cardín como de su legendario Lancia 037 del equipo «El Gaitero»
Motor tetracilíndrico 2.0 turbo capaz de desarrollar más de 300 cv bajo un ligerísimo chasis tubular. La auténtica filosofía de los añorados Grupo B
Tras la prohibición de los Gr.B de rallies por su peligrosidad, Cardín optó por continuar en la marca italiana sustituyéndolo por este Delta que también estaba presente en el salón.
SEAT 124 1430
Opel Manta
Un llamativo aparato de competición del fabricante gallego Dicode RFC. Bajo una carrocería de fibra de vidrio con aspecto de Austin Mini se esconde un chasis tubular con motor 1.000 cc de origen motociclístico listo para competir en subidas de montaña (clase CM).
Un BMW 2002 en pleno proceso de restauración
El Stand del Museo de Fernando Alonso sólo presentó merchandising del bicampeón de F1
Un cuadro de Carlos Suárez que como curiosidad está basado en una foto de nuestros amigos Felipe y Ana del Eskarabajo Lagun Taldea (Bilbao)
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Muy interesante feria… Y la historia del cuadro de Carlos Suárez es curiosa. La foto se sacó desde mi coche y con mi cámara en una concentración del ELT en Bilbao, pero no recordamos si la hizo Ana u otra persona que iba con nosotros en el coche. En cualquier caso yo la subí a mi Facebook y tiempo después vimos que había inspirado este bonito óleo.
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